Китайский ширпотреб-убийца. В Московской области у большегруза из Китая отказали тормоза и он влетел в легковушку

ЧП произошло в районе подмосковного Серпухова на трассе М-2 “Крым”.

“На 103 километре трассы перекрыли движение в обе стороны. Груженый щебнем самосвал протаранил колонну автомобилей. Основной удар на себя принял серебристый Седан. От удара авто развернуло и еще 50 метров грузовик толкал его перед собой, вминая в автомобили, которые были спереди”, — рассказали в пресс-службе МЧС.

В результате большегруз протаранил 3 грузовика и 7 легковых авто. Четыре человека погибло, в том числе водитель самосвала, трое госпитализированы.

“Три человека, которые были в Седане погибли. Водитель самосвала — уроженец Краснодара. По предварительной информации, он уснул за рулем, но полиция проверяет еще одну версию — отказ тормозов, так как эти грузовики известны своими крайне ненадежными тормозными системами”, — сообщили в МЧС.

Как позже показала экспертиза, причиной аварии действительно стал отказ тормозов у китайского большегруза Howo.

“Из-за неисправной тормозной системы грузовик влетел в легковушки и протащил их по дороге. При этом большегруз новый, его купили только в 2022 году”, — сообщили в Госавтоинспекции.

В соцсетях водители подтвердили, что у этой марки просто отвратительные тормоза — постоянно рвутся шланги, практически сразу же стираются колодки. Эти и другие проблемы наблюдаются и у других китайских автомобилей, но выбора из-за санкций особого нет, признаются россияне, приходится брать, что есть. Хотя с европейским качеством китайские машины, конечно, не сравнить.

“Мой китайский автомобиль, которому только через два месяца будет год. Смотрите (звук скрипа). Это сиденье. А теперь, смотрите, запчасти — все ржавые, вот тут трещины, тут масляные разводы, которых быть не должно”, — рассказывает москвич Сергей, который не проездил на своем “китайце” и года.

К тому же запчастей нужных часто практически не найти, как и должного обслуживания, поскольку многие китайские бренды официально в стране до сих пор не представлены, то есть дилерских центров на территории России нет.

А вот Владимир Путин уверен, что россияне выбирают китайские автомобили именно из-за исключительного качества: “Китайские автомобили обосновываются на российском рынке не только потому, что все другие ушли компании. Качество же улучшается тоже. Качество китайских автомобилей улучшается. И наши потребители из-за этого с удовольствием ориентируются на китайского производителя”.

Россия в прошлом году стала главным покупателем китайских машин. По данным “Автостата”, в 2023-м каждый второй проданный в стране автомобиль был китайским, а в декабре доля авто из КНР достигла 61 %. 20 % пришлось на продукцию ушедших из страны компаний, которые оставались на складах или завозились по параллельному импорту втридорога. И всего 19 % — это покупки отечественных автомобилей.