Всех переманил Париж. В “Минскметрострое” признались о сумасшедшей кадровой дыре

Нехватку работников, особенно проходчиков, в компании объяснили настолько уникальными и востребованными компетенциями, что их переманивают конкуренты, начиная с Парижа и заканчивая Москвой.

Кроме того, кадровый вопрос связан также с тоннелепроходческим механизированным комплексом “Алеся”. Агрегат французской сборки приобрели в 2015-м году, а запустили в Минске через год. Благодаря ему производительность увеличилась в два раза, а “Минскметрострой” создал 550 новых рабочих мест.

Но сейчас проходка завершена, “Алеся” не используется, хотя уже началась подготовка к новому запуску, который произойдет к концу текущего года. Пока механизированный комплекс находился на техобслуживании, сократился фронт работ и понизилась эффективность.

Предприятие взяло общестроительные заказы на три жилых дома и резервуары чистой воды, однако это совсем иные масштабы и показатели. В итоге средняя зарплата снизилась примерно на 100 рублей, часть проходчиков переманили конкуренты.

“Выход из ситуации есть: больше строить в республике и на экспорт, готовить новую смену специалистов. Мингорисполком готов под целевой заказ подключить столичные колледжи”, — говорят в “Минскметрострое”.

Работать некому не только в “Минскметрострое”. Дефицит кадров наблюдается по всей стране и растет с каждым днем. Больше всего работников сейчас требуется в Минске — более 40-ка тысяч. В Минской области открыто более 25-ти тысяч вакансий, в Брестской — более 21-ой тысячи, а в Гродненской — более 20-ти тысяч. Решить проблему с нехваткой работников в Беларуси не удается уже не первый год. Среди причин — отъезд специалистов на работу за границу, а также увольнения из-за политики.

Ранее Александр Лукашенко пожаловался на дефицит кадров на заводах. При этом промышленные предприятия по-прежнему не хотят брать на работу тех, кто засветился по “политическим” статьям.

Отвечать на дефицит кадров компаниям приходится увеличением зарплат. Но деньги на это есть далеко не у всех, отмечают эксперты. По их словам, нехватка кадров тормозит экономику.

“Есть куча вакансий, на которые просто некому откликнуться”, — говорит экономист Александра Осмоловская.

Что касается “Минскметростроя”, то вакансий на сайте действительно много, причем зарплаты предлагают в диапазоне от 450-ти рублей электрогазосварщику до 3 000 рублей монтажнику строительных конструкций. При этом средняя зарплата в Беларуси в июне, по данным Белстата, составила 2 270 рублей.