Виноваты бобры! В МЧС заявили, что  затоплению дороги в Минской области способствовали звери

В Минской области  на трассе Р-28 возле деревни Пасынки Мядельского района размыло  асфальтовую дорогу. Вода размыла обочины на 25 метров. В МЧС отчитались, что проверка показала, что такое ЧП спровоцировали бобры. Мол - в 500 метрах от дороги, за деревней Пасынки, находятся технические сооружения, построенные в 90-х годах для очистки воды. Из-за деятельности бобров и обильных осадков в последние дни плотина не выдержала напора воды и её потоки устремились вниз к озеру Нарочь. Однако почему дорогу, которую отремонтировали только прошлой осенью,  фактически смыло водой? На этот вопрос в МЧС не ответили. На этом участке дороги, как и на сотнях других - сэкономили, - констатирует экономист Владимир Ковалкин. Как водится в любом таком административно регулируемом коммунистическом государстве Первые деньги идут всегда на показуху и на самые главные дороги вторые деньги что осталось идут уже на региональные дороги но что там осталось местным то соответственно идет местным В итоге местным жителям не остается ничего. Именно поэтому, по слова эксперта, транспортные  магистрали международного значения, самые лучшие. А вот остальные - в города районного значения, а уж тем более в села - не то, чтобы плОхи, их фактически нет. Александр Лукашенко поручил разобраться с ремонтом дорог ко Дню Победы.

При этом глава государства заявил, что в сельской местности жители должны ремонтировать дороги за свой счет: Вот вам и год качества - человек едет по дороге и он видит. Яма на яме, и не на что посмотреть. Год качества… Заставляйте, учите, требуйте, чтобы люди сделали свои участки сами. Не понимает - значит он не обслуживает участок. Значит этот участок надо передать кому-то другом. Должно быть серьезное жесткое отношение в этом плане. Ремонтируйте дороги. ремонтируйте дворы. Но у вас  март-апрель, и к 9 мая все дороги должны быть восстановлены Однако если у государства нет денег на дороги, то и у людей они вряд ли откуда-то возьмутся. До 2020 года в стране действительно немало денег выделялось именно на строительство дорог. Были построены скоростные трассы в областные центры, сквозные трассы из Вильнюса в Гомель и дальше на Киев. Планировалось сделать капитальный ремонт трассы М1 Брест-Москва и других дорог национального значения. Однако финансировалось это преимущественно за деньги запада. А после того, как Беларусь попала под санкции, на помощь в содержании инфраструктуры Минск уже рассчитывать не может,утверждают эксперты. Поэтому в этом году более половины из запланированных дорог ремонтировать не будут, объясняет экономист Владимир Ковалкин: Есть денег только на 40% расходов на этот год. Планируют потратить 2 млрд руб на это вот строительство,  реконструкцию, ремонт, вот это всё хозяйство. А по доходам спланировали только 800 млн руб. Где ещё 60% взять? За какие деньги строили Раньше? Ну вот эти 60% или около того была различная иностранная помощь больше всего это конечно был Европейский банк Реконструкции развития за счёт денег которого строили все вот эти сквозные магистрали белорусские основные При этом эксперт констатирует: Россия вряд ли будет помогать делать дороги в Беларуси. Все силы и средства Москвы уходят на спецоперацию. Страна впервые выделила такой огромный бюджет именно на оборону, урезая собственные статьи расходов на социалку и инфраструктуру. Так что помочь Минску с дорогами  соседу явно не за что. О других самых  важных событиях дня  расскажем в следующих выпусках, ну а больше новостей и актуальной  информации о дне сегодняшнем , слушайте и читайте на нашем сайте РАДИО СИГНАЛ ТОЧКА НЬЮЗ