В августе на российском рынке было продано 428 новых грузовиков Минского автомобильного завода.
Это данные свежего исследования “АСМ-холдинг”. За восемь месяцев предприятие реализовало 3 759 единиц этой техники. Лидером российского рынка грузовиков остался КАМАЗ, однако его продажи тоже упали. Зато резкий рост поставок продемонстрировали китайские производители.
То, что минские грузовики уже не те, признает и президент. Ранее на совещании по развитию промышленности Александр Лукашенко заявил, что “отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству”.
Россия отказывается не только от грузовиков, но и от новых автобусов «МАЗ». Продажи белорусских автобусов в первом квартале текущего года упали почти на треть. Лидерами продаж в России стали местные автобусы ПАЗ, «Нефаз» и ЛиАЗ.
Тем временем МАЗ решил проявить себя не только на авторынке, но и на прилавках продуктовых магазинов. Предприятие под своим лого начало выпускать несколько сортов колбасы. Представители автозавода отметили, что новые товары будут хорошим дополнением для сыра и меда, которые также выпускает МАЗ.
“Колбасные и мясные изделия созданы Борисовским мясокомбинатом, где используется говядина производства “АгроМАЗ”. Считаем, что они прекрасно дополнят полюбившиеся мазовские сыры и мед. А если собрать все вместе, получится отличный подарочный продуктовый набор”, — заявил представитель предприятия.
В практике крупных автобрендов подобные маркетинговые ходы далеко не редкость, говорят эксперты. По их словам, выпуская продукты питания, МАЗ пытается поддерживать имидж бренда, потому что дела у компании сейчас не очень.
При этом Россия отказывается не только от грузовиков и автобусов МАЗ, но и от других белорусских товаров. По словам экспертов, склады завалены продукцией, которую никто не хочет покупать ни в России, ни в Беларуси, ни даже в Африке. Падение экспорта признает и президент.
Александр Лукашенко подчеркнул, что во всем виноваты чиновники. В то же время эксперты отмечают, что у России сейчас трудные времена, мол, ей не до Беларуси. Поэтому Минску лучше искать партнеров за рубежом, считают эксперты. Но и там сейчас тоже не все так однозначно.