Еще одно 9 мая без дорог. Белорусы теперь будут ремонтировать трассы за свой счет

К 9-му мая в Беларуси планировали обновить все дороги в стране. В начале марта Александр Лукашенко приказал обновить все дороги в стране именно к Дню Победы. При этом он заявил, что часть затрат могут взять на себя белорусы, например, на ремонт ям во дворах. Если же население не захочет оплачивать ремонт, он посоветовал закручивать гайки: При этом белорусы и так уже платят за ремонт дорог, так как в стране предусмотрен так называемый транспортный налог, который уплачивают владельцы зарегистрированных транспортных средств. В прошлом году граждане заплатили в бюджет более 260-ти миллионов рублей. В этом году поступления от транспортного налога составят около 300 миллионов рублей. Однако этой суммы недостаточно. Всего на ремонтные работы автомобильных дорог в этом году планируют потратить в общей сложности около двух миллиардов рублей. За эту сумму планируется отремонтировать более четырех тысяч километров дорог. При этом качество ремонта оставляет желать лучшего, говорят автомобилисты: Сейчас 7 тысяч километров дорог всех видов планируется отремонтировать за пятилетку. Об этом говорится в госпрограмме «Дороги Беларуси» на 2021-25 год.

Масштабный ямочный ремонт на республиканских дорогах почти завершен. Об этом отчиталось Министерство транспорта и коммуникаций. Несмотря на то, что ямочный ремонт обходится в восемь раз дороже, чем замена покрытия на новое, чиновники не собираются отказываться от этой практики, а, вероятно, продолжат залатывать из года в год те же ямы. И пока за счет республиканского бюджета, а не вскладчину с населением. В правительстве утверждают, что в целом дороги в Беларуси нормальные. Просто у белорусских граждан большие аппетиты, говорит вице-премьер Анатолий Сивак: Еще пять лет назад, в 2019 году, в Беларуси в ремонте нуждались 70 тысяч дорог местного значения, сейчас чиновники скрывают это число. Но очевидно, что с каждым годом количество увеличивается, ведь ремонтировать не успевают, говорят эксперты. По их словам, все дело в том, что до 2020 года ремонт дорог в Беларуси осуществлялся за счет европейской помощи. Например, строительство новых республиканских дорог реализовывалось за счет средств Европейского банка реконструкции и развития. За счет средств европейских партнеров только в 2019-м году было восстановлено 7 тысяч километров дорог – это почти в два раза больше, чем ремонтируется сейчас. При этом в те годы государство не только латало дыры в старых дорогах, но и строило новые. Теперь же беларусским властям приходится ремонтировать дороги своими силами, а от строительства новых и вовсе пришлось отказаться. О других самых  важных событиях дня  расскажем в следующих выпусках, ну а больше новостей и актуальной  информации о дне сегодняшнем , слушайте и читайте на нашем сайте РАДИО СИГНАЛ ТОЧКА НЬЮЗ