Проблемное производство. Что происходит с Беларуськалием

Конкурент “Беларуськалия” — канадский производитель калийных удобрений Nutrien сообщил, что цены на продукцию в мире продолжают падать.

Средняя цена в апреле — июне была 212 долларов за тонну. Это меньше чем в прошлом году и в начале этого.

Компания заявляет о снижении себестоимости продукции, а также своей прибыли: “Сокращение прибыли в первую очередь обусловлено снижением чистых цен реализации удобрений и убытками по валютным ценным бумагам. Nutrien увеличил объемы поставок на мировой рынок. В целом, объемы торговли калийными удобрениями в мире в этом году составляют около 70 миллионов тонн. Вместе с тем мы ожидаем сохранения высокого спроса на продукцию в текущем году и, соответственно, рекордных объемов продаж”.

Как известно, после введения санкций против белорусской калийной продукции, некоторые страны стали активнее покупать ее у западных конкурентов, включая Nutrien и Mosaic Company. Поэтому то, что раньше Беларусь дорого поставляла в Европу, сейчас — за бесценок скупают китайцы.

“Минск вынужден идти на уступки, потому что больше продавать товар некому”, — отмечает экономист Андрей Белкин.

В итоге Беларусь продает китайцам калий чуть ли не по себестоимости. То есть — почти бесплатно. Экспорт калия в Китай за пять месяцев упал в цене в разы. Но при этом вырос в объемах.

“Китай не просто не помогает Минску обойти санкции, он фактически наживается на чужом горе”, — говорит Андрей Белкин.

Как говорят аналитики, выходя на китайский рынок, Беларуси придется соглашаться с любой ценой, которую выставит Пекин. Потому что другого выхода у Минска сейчас нет, и в Китае это отлично знают.

Ещё в апреле на совещании по развитию промышленности президент Александр Лукашенко заявил, что продажи на внешних рынках “стабильно увеличиваются три года подряд, в первую очередь на рынок России и других государств СНГ”. Однако по дальнему зарубежью ситуация намного хуже, подчеркнул Лукашенко. Он призвал плотно работать и занимать свои ниши. При этом президент констатировал падение экспорта.

По словам экспертов, склады завалены продукцией, которую никто не хочет покупать, даже в России. Соседняя страна, в частности, отказывается от новых автобусов “МАЗ”. Продажи белорусских автобусов в первом квартале упали на 28%. Об этом свидетельствуют данные агентства “АСМ-холдинг”.

На этом фоне Минск ищет партнеров за рубежом, но и там белорусскую продукцию вытесняют другие страны. А так как единственный доступный рынок сбыта для Беларуси — Россия, зависимость от неустойчивого рубля стала еще больше, говорят эксперты.