Филиал Ада на границе. За сутки очередь фур на границе выросла на 200 машин

Время ожидания въезда в Польшу увеличивается — за сутки очередь фур выросла на 200 штук.

Всего въезда в Евросоюз через польский пункт пропуска Кукурыки (Козловичи) ожидают 800 фур. Около полутора тысяч грузовиков стоят на въезде в Литву. За прошедшие сутки контрольные службы пункта пропуска Мядининкай (Каменный Лог) приняли 55 фур из 500 возможных, а это всего 11% от нормы.

“Выезда из Беларуси в Литву через белорусский пункт пропуска Бенякони ожидают сейчас около 700 грузовых автомобилей. Еще около 600 грузовиков стоят в пункте пропуска Каменный Лог”, — говорят белорусские пограничники.

Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) въезда в ЕС ожидают 680 грузовиков. А перед польским Тересполем (Брест) скопилось 500 легковых автомобилей, направляющихся в ЕС. Люди стараются найти пункт пропуска на границе с Евросоюзом, где меньше машин. Чтобы стоять не 20 часов, а хотя бы 10.

“Полгода назад были. Не ездили, как тут большие очереди были, потому что проблем столько, нету времени, чтоб столько стоять. С Литвы на Беларусь. Сразу приехали, тут постояли часа 2 наверное, где-то. А сегодня в 5:30 приехали на электронку. Ну вот сейчас только заехали сюда. 150 км где-то лишние проехали”, — говорит водитель.

“Были на той таможне, сначала поехали в Бресте. Там ужас, там ждать видимо пару суток. Поэтому мы приехали сюда, 350 км проехали, потому что здесь меньше. Там вообще невозможно проехать, там пару суток стоять надо. Подъехали в 4 утра”, — рассказывает еще один водитель.

Но хуже всего дальнобойщикам. Там, где обычные путешествующие стоят 20 часов, дальнобойщики стоят 20 суток!

“В очередях 20 суток стоим. Ну как, в зависимости от интенсивности приёма границ. Поэтому только таким вот образом. Сейчас отстоял больше 20 суток именно в накопителе, ожидая выезда. Пока стоит электронная очередь — в накопителе. Я еду, естественно, домой, и провожу это время дома, а не в машине. Если бы конечно я был иногородний или же с какой-то другой страны, то куда деваться — сидел бы в машине, естественно. Раньше кругами ездили. Я работал в Чехии. У меня получалось 4 рейса сделать за месяц. А сейчас порой 1 рейс за месяц”, — рассказывает дальнобойщик.

“Очереди увеличились, и очень долго стоим. Раньше эту границу я проходил за 6-7 часов. Сейчас 14-15 часов — это только прохождение границы. Это не считая очередей. А сама очередь с белорусской стороны почти 10 суток, бывает меньше, бывает больше”, — добавляет еще один дальнобойщик.

Тем временем на автобусных перевозках уже давно разработали схему пересадок ближе к шлагбауму.  Не все водители соглашаются брать на границе, но найти место можно. В зависимости от направления и заполненности автобуса туристы платят за подсадку 100−200 рублей с человека. Чем ближе к голове очереди, тем выше цена.