Машины для избранных. Сколько будет стоить б/у автомобиль после резкого повышения утильсбора

С 1-го октября выросли ставки утилизационного сбора на автомобили.

При этом новые правила расчета и уплаты этого сбора уже подкосили параллельный импорт. Это показывает статистика регистраций автомобилей, собранная компанией “Автостат Инфо”. Участники рынка признают, что ввоз машин через Кыргызстан, Казахстан, Армению и Беларусь позволял экономить на растаможке сотни тысяч, а порой и миллионы рублей с автомобиля. Кыргызская таможня позволяла занижать таможенную стоимость автомобилей — местные брокеры признавались, что более половины автомобилей растамаживались там за 40–50 % от реальной стоимости.

Теперь в расчете утильсбора учитывается средняя стоимость автомобиля по списку Минпромторга. А в нем, как утверждают участники рынка, цены на большинство брендов и моделей, наоборот, завышены. Выходит — все, что сэкономлено, придется вернуть через повышенный утилизационный сбор.

Хуже всего ситуация в сегменте подержанных автомобилей. Для них с 1-го октября тарифы стали заградительными. Так, автомобили с объемом двигателя от двух до трех литров старше трех лет облагались утильсбором менее 1,5 миллиона рублей, а теперь платеж вырос почти до 2,5 миллионов.

“Все это негативно отразится на стоимости автомобилей внутри России”, — говорит автоэксперт Никита Небылицкий.

Судя по объявлениям, размещенным на площадках по продаже подержанных легковых автомобилей, безоговорочным лидером по всей стране стал Volkswagen. Также водители отдают предпочтение Audi, Opel, Renault и Ford.

“Если говорить о годах выпуска, то машины с историей россиян не пугают. В основном покупают автомобили второй половины 1990-х годов”, — говорит экономический обозреватель Александр Кравцов.

Цены на подержанные автомобили продолжат расти с тем же темпом, как и на новые, считают эксперты. По их словам, это взаимосвязанные вещи. Для покупателей это означает, что даже машины с пробегом становятся непозволительной роскошью. При этом ставки по кредитам сейчас очень высокие, говорят россияне. Они признаются, что жить становится все труднее.

Согласно ежемесячным опросам, которые проводит  Центробанк, 7–8 % граждан стабильно с 2022-го года жалуются, что им не хватает денег даже на еду. При этом, по данным Росстата, десятая часть семей хотя и может позволить себе еду, но испытывает трудности с покупкой одежды и оплатой жилищно-коммунальных услуг, какая уж тут машина, пусть даже и подержанная.