Мост для декорации. Армия России перестала использовать Крымский мост для военных грузов

Все началось после атаки 17 июня прошлого года. Тогда  морскими дронами ВСУ впервые заметно повредили мост. После этого при малейшей угрозе, его стали перекрывать, а вокруг переправы запускать дымовую завесу. Восстановительные работы на самом мосту шли долго и обошлись недешево. Поэтому чтобы избежать новых атак армия перешла на альтернативные маршруты доставки вооружений своим подразделениям, говорит военный эксперт Юрий Федоров: через Крымский мост снабжается группа войск Днепр которая действует под командованием генерала плинко Значит она выполняет две две задачи сегодня Первое это всё-таки попытка вытеснить Вооружённые силы Украины с плацдармом на левом берегу Днепра в крынках и некоторых других местах вот там продолжается вот эта такая довольно нудная правда не с очень высокой интенсивностью но всё-таки военная деятельность и штурмы время от времени проходят безуспешно Проходят со стороны российских войск вторая задача - это действие в треугольнике работи вербова и новопрокоповка где тожепытаются вытеснить всу с из этого значит как говорят военные вклинения но опять-таки без успеха За последние три месяца по Крымскому мосту не ходили и военные железнодорожные составы. 

29 февраля там был замечен только один грузовой поезд, который перевозил 55 вагонов с топливом, пишут  журналисты-расследователи, которые отследили маршрут по спутниковым снимкам: за оба анализируемые нами периода на станции Тамань накапливались грузовые вагоны общее их количество уже 1097 при этом известно что количество вагонов пересёк всех Керченский мост составляет всего 203 это может свидетельствовать о нежелании россиян перевозить военные грузы через Керченский мост Для доставки  военной техники на фронт Минобороны использует теперь альтернативные сухопутные и авиационные пути, кроме того  продолжается строительство железной дороги через Мелитополь, Бердянск и Мариуполь, отмечает военный аналитик Борис Плетнев: достаточно дорого скажем так осуществлять логистику и достаточно опасно учитывая опыт Тех самых а50 например Поэтому да  ..  остаётся сухопутный коридор ..  прекрасно понимая что мост ненадежный они решили построить железную дорогу На Украине Крымский мост не раз называли лишней конструкцией и своей законной целью. В последнее время такая риторика стала звучать все чаще. Военкоры считают, что удары по мосту и по самому Крыму продолжатся, ведь на полуострове расположено огромное количество военных баз, складов с боеприпасами и  аэродромов.