День в истории 19 апреля
19 апреля ровно 1970 года с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, легендарные советские жигули или "копейка". Это был первый в истории СССР массовый автомобиль. Уже через пару лет счёт пошёл на миллионы автомобилей, а кроме того копейка задала новый стандарт советской зажиточности. На жигуленке мог ездить и "очкастый частный собственник" из песни Высоцкого, и старшие офицеры, и "рвачи" — то есть рабочие, выбирающие работу повыгоднее и интеллигенция. В общем все кто получал больше среднего – около 150 рублей в месяц.
Кстати, прототипом для народного советского автомобиля стал железный кон родом из прогнившей капиталистической заграницы - итальянский Fiat-124 который советские инженеры просто переделали и назвали по новому. А популярное название от водителей машина получила позже, сначала ВАЗ называли просто — "единичка" и только в конце 80-х годов, когда модель перестала считаться престижной появилось снисходительное "копейка". Но это не значит, что автомобиль не заслужил свое место в истории. В 2000 году по результатам опроса почти 50 тысяч автолюбителей из Беларуси назвали копейку лучшим автомобилем столетия.
