О том, что силовики задержали нескольких сотрудников из управления БелЖД и Центра управления перевозками, сообщило “Сообщество железнодорожников Беларуси”.
По его данным, задержания в руководстве организации прошли 11-го и 12-го октября. Среди задержанных: Виталий Панюшенко, Федор Шуленков и Александр Иванов. Предварительно им инкриминируется получение взятки. Официальные обвинения всем троим пока не предъявлены.
В сообществе железнодорожников полагают, что задержания могли быть связаны с делом ранее задержанного за взятки и впоследствии уволенного первого замглавы БелЖД Петра Дулуба. Еще летом Александр Лукашенко на совещании устроил железнодорожникам разнос именно за коррупцию.
Однако ни задержания, ни посадки, ни даже публичная порка от президента не подействовали. Коррупция на ЖД есть и никуда делась. Она там проросла корнями, считает экономист Ярослав Романчук. По его мнению, правоохранительные органы это покрывают.
Ранее сообщалось о целой серии задержаний в руководстве БелЖД и Минского метрополитена. Среди задержанных фигурировали, в частности, начальник БелЖД Сергей Сизин и главный инженер Сергей Новодворский, а также директор Минского метрополитена Владимир Сотников.
“Противодействие коррупции — сейчас важнейшая государственная задача”, — говорит прокурор Могилева Александр Боровский.
Александр Лукашенко объявил 2024-й “Годом качества”. По его словам, главный акцент в этом году делается на борьбу с коррупцией.
“Это ржавчина, которая разъедает не только экономику, но и общество”, — говорит Лукашенко.
При этом эксперты отмечают, что в своих выступлениях о коррупции Александр Лукашенко говорит давно. Эта тема была главной еще во время первой президентской кампании в 1994-м году. За 30 лет у власти коррупцию победить пока не удалось.
По словам экспертов, Лукашенко уже думает о предстоящих выборах. А это ответственный момент и испытание для системы. Поэтому глава государства решил обновить этот старый образ борца с коррупцией, считают эксперты.