Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Гомельская область сдалась. В регионе тоже объявили о подорожании общественного транспорта
15 апреля 2025 г.
Повышение стоимости проезда в общественном транспорте догнало и Гомель. Регион последней повысит стоимость проезда в общественном транспорте. Это решение местного облисполкома. До этого на 10 копеек стоимость проезда в общественном транспорте повысили во всех остальных областях страны. Кроме того, тарифы поднялись и в Минске.
Процесс повышения стоимости проезда в общественном транспорте растянули практически на месяц. Он начался в марте, и вызвал недовольство беларусов.
”
«В Могилеве и Могилевской области подорожает проезд. С 29 марта. Теперь он будет стоить на 80 копеек, а 90 копеек. Если нет в транспорте кондуктора, то будет стоить 1 рубль. Вот и подорожал бензинчик, потихоньку, потихоньку. Я уже ждал две недели. когда же стукнет проезд и бах! В новостях — с 29 марта на 10 копеечек. Потихонечку. помаленечку и уже 1 рубль.» — сообщают беларусы.
Действительно, причина повышения стоимости проезда — в подорожании топлива, объясняет экономист Андрей Маховский. По его словам, нефтеперерабатывающие предприятия стали убыточными, несмотря на более активное сотрудничество с Россией в последние годы.
”
«С 15 марта топливо на белорусских заправках подорожало на 2 копейки. И следующие семь недель каждую неделю тоже добавляет вот эти две копейки. То есть по итогу 95 бензин будет стоить 2 рубля 60 копеек. Соответственно прибавка к цене за два месяца составит 7 процентов, при запланированном уровне инфляции на этот год в пять процентов. Ну, потому что если вы несете убытки на внешних рынках, то кому-то же надо за эти убытки заплатить, правильно? А кто кроме нас за них заплатит? А никто. Вот, получается, такой интересный парадокс. Заводы у нас хорошие, но убыточные. Мировые цены на нефть падают, но топливо в Беларуси дорожает. И ладно бы это касалось только НПЗ или только бензина. Но эти же парадоксы они вокруг нас.» — говорит Маховский.
Недавно Александр Лукашенко вызывал к себе премьера Турчина и поручил разработать справедливую формулу ценообразования на топливо.
”
«Поэтому все вопросы, которые нужно было, и один на один, и в широком составе, особенно в широком, мы обговорили. И по нефти, и по газу, были даны президентом России поручения там же чтобы с этим разобрались. Потом он мне сказал, что с Сечиным разговаривал по переработки нефти. Поэтому в этом направлении нужно просто доработать эти вопросы, выработать формулу ценообразования и так далее.» — отметил Лукашенко.
Однако по состоянию на то время, цены на заправках уже пошли вверх, а проезд в транспорте — начал дорожать. Эксперты объясняют, что понижать стоимость проезда никто не собирается. Тем временем в столице предупредили пассажиров, что воспользоваться старыми талончиками они больше не смогут.
”
«Важно: билеты по старому (предыдущему) тарифу в 0,85 руб. (0,9 руб. при приобретении талона у водителя) действительны в течение 30 суток со дня изменения тарифа. То есть в Минске по старым талонам можно ездить без доплаты до 9 мая включительно. После этой даты талоны можно обменять с доплатой в киосках и кассах филиала «Агентство Минсктранс» ГП «Минсктранс».
Напомню, в Беларуси с 15 марта началось поэтапное повышение цен на бензин на 16 копеек за литр, с еженедельным увеличением на 2 копейки. Процесс, инициированный «Белнефтехим», продлится восемь недель.
