Всем по Тесле. В Беларуси продлили льготы на электромобили, но отменили бесплатную парковку

12 декабря 2025 г.

Александр Лукашенко 11-го декабря подписал указ, которым внес изменения в Указ от 12-го марта 2020-го года «О стимулировании использования электромобилей». Это сделано для того, чтобы стимулировать развитие электротранспорта и сети зарядных станций в стране.

«Льготы по НДС и инвестиционному вычету при приобретении электромобилей продлены до 31-го декабря 2028-го года. Преференции, касающиеся установки и обслуживания зарядных станций, продлеваются на бессрочной основе. «Белтелеком» определен вторым оператором, который будет заниматься строительством и обслуживанием медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт. Застройщикам предоставлено право передавать зарядные станции и объекты электрических сетей государственным операторам для дальнейшей эксплуатации на безвозмездной основе. Указ также отменяет право на бесплатную парковку для участников дорожного движения, использующих электромобили», — сообщили в пресс-службе президента.

При этом в Государственном таможенном комитете ранее сообщили об исчерпании квоты по электромобилям, в отношении которых применяется льгота на уплату ввозной таможенной пошлины, предусмотренная для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Был «зафиксирован значительный рост количества декларируемых электромобилей с применением тарифной льготы. Из-за этого прогнозируемый ранее месячный объем исчерпался.

«Независимо от исчерпания квоты по тарифной льготе электромобили категорий М, MG, N, NG, ввозимые юридическими лицами по 31-ое декабря текущего года, освобождаются от уплаты НДС согласно Указу президента», — отметили в комитете.

В Государственном таможенном комитете напомнили, что с применением льгот на таможенные пошлины электромобили могут ввозиться в Беларусь до 31-го декабря в пределах квот, установленных Евразийским экономическим союзом. На этот год для страны был установлен лимит в 15 тысяч электромобилей.

Собирать их планируют и в Беларуси. Как рассказал директор завода «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, в планах значится постановка на конвейер доступного электрокара и гибрида.

По словам гендиректора Автомобильной ассоциации БАА Сергея Худоешко, в Беларусь ввозится около двух тысяч электромобилей ежемесячно. Он отметил, что таможенная пошлина в 15% на данный вид транспорта может привести к удорожанию электромобилей и, соответственно, негативно сказаться на уровне продаж.