Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Кто следующий? Стоимость проезда поднимают теперь и в Витебской области
14 апреля 2025 г.
В Национальном реестре правовых актов уже зарегистрировано решение Витебского облисполкома «О тарифах на городские перевозки пассажиров». Стоимость одной поездки решили увеличить на 10 копеек.
Кроме того, изменятся цены на проездные билеты. В конце марта стоимость проезда подорожала в Могилевской и Минской областях. А 4-го апреля свои решения о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте опубликовали в Брестской и Гродненской областях, а также в столице.
”
«Стоимость проезда в наземном общественном транспорте и провоза в нем багажа увеличивается на 10 копеек до 95 копеек за поездку. Стоимость проезда в метро увеличивается на ту же сумму и составит 1 рубль за поездку. Также изменяется номенклатура проездных билетов. Теперь в столице будут билеты на 1 сутки и 3 суток. Они обозначены как туристические. Кроме того, не будет билетов на 20, 50 и 100 поездок.» — вот что говорится в решении Мингорисполкома.
Стоимость проездных в столице варьируется от 5-ти рублей за суточный до 57-ми рублей за месячный в зависимости от количества видов транспорта и срока действия. В Бресте поездка в автобусах и троллейбусах обычных маршрутов теперь стоит 90 копеек, а на экспрессных — 1 рубль. Точно такие же решения и по Гродно. Таким образом цены на проезд увеличились практически по всей стране. Цены на проезд растут вместе с ценами на бензин.
”
«С 15 марта топливо на белорусских заправках подорожало на 2 коп и следующие 7 недель, каждую неделю тоже будет добавлять вот эти 2 копейки. То есть по итогу девяносто пятый бензин будет стоить 2 руб 6 коп. Соответственно прибавка к цене за 2 месяца составит 7% при запланированном уровне инфляции на год в 5%. Ну потому что если вы несёте убытки на внешних рынках, то кому-то же надо за эти убытки заплатить, правильно? А кто, кроме нас, за них заплатит? А никто.» — обращает внимание экономист Андрей Маховский.
Проезд дорожает и в маршрутках. Это может быть связано, в частности, с изменением условий работы перевозчиков, а также с повышением транспортного налога, считают эксперты. Власть старается всеми возможными способами пополнить государственный бюджет, говорит экономист Алиса Рыжиченко. Пассажиры недовольны новыми ценами на проезд. Люди говорят, что он теперь, как билет на самолет.
”
«Теперь, чтобы доехать до работы и назад, придется тратить больше пяти рублей. Добираться приходится на перекладных: сначала троллейбусом, потом маршруткой. Дешевле, наверное, пойти в автошколу и машину купить.» — отмечает поссажир.
Беларусы уже придумали схему, чтобы сэкономить на проезде. В частности, в Гомеле практикуют так называемый флешмоб солидарности. Пассажиры одного и того же автобуса передают друг другу использованные талончики с одинаковыми отметками компостера.
