Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Когда ждать евро качество? Совмин увеличил финансирование программы «Дороги Беларуси» на этот год
4 августа 2025 г.
В соответствии с новым постановлением Совмина, общий объем средств на программу «Дороги Беларуси» в 2021-25-м годах составил почти 11 с половиной миллиардов рублей. Финансирование увеличилось более, чем на полтора миллиарда рублей. Средства пойдут на ремонт дорог в этом году.
”
«Доля дорожных работ в этом году составит 22% почти от семи тысяч километров участков республиканских автомобильных дорог, требующих проведения ремонта по результатам дорожной диагностики за прошлый год.» — отметили в Минтрансе.
Всего в Беларуси около 16-ти тысяч километров республиканских дорог и 70 тысяч километров дорог местного назначения. Многие из них уже достаточно давно эксплуатируются с просроченными межремонтными сроками. Пока ремонтируют одни участки, другие приходят в негодность. Автомобилисты отмечают плохое состояние дорожного покрытия не только во дворах и в черте города, но и на республиканских трассах.
Например, в ямы влетают на «олимпийке» М1 и на витебской трассе перед границей с Россией. Беларусы регулярно жалуются не только на дороги, но и на то, как их ремонтируют. Качество ремонта оставляет желать лучшего, говорят автомобилисты.
Семь тысяч километров дорог всех видов планировали отремонтировать за пятилетку. Об этом говорится в госпрограмме «Дороги Беларуси» на 2021-25-й год. Масштабный ямочный ремонт на республиканских дорогах почти завершен. Об этом отчиталось Министерство транспорта и коммуникаций. Несмотря на то, что ямочный ремонт обходится в восемь раз дороже, чем замена покрытия на новое, чиновники не собираются отказываться от этой практики, а, вероятно, продолжат залатывать из года в год те же ямы.
”
При этом в правительстве утверждают, что в целом дороги в Беларуси нормальные. Просто у белорусских граждан большие аппетиты, говорит заместитель премьер-министра Анатолий Сивак.
В то же время белорусы задаются вопросом: почему нельзя отремонтировать дорогу один раз качественно, чтобы впоследствии не делать то же самое снова. Как объяснил главный инженер управления “Центр” Горремавтодора Мингорисполокома Артем Ганчар, на это просто нет денег.
Государство последние несколько лет увеличивает финансирование ремонтных работ, но денег все равно не хватает, отмечают эксперты. По их словам, все дело в том, что до 2020-го года ремонт дорог в Беларуси осуществлялся за счет европейской помощи. Например, строительство новых республиканских дорог реализовывалось за счет средств Европейского банка реконструкции и развития.
За счет средств европейских партнеров только в 2019-м году было восстановлено 7 тысяч километров дорог – это почти в два раза больше, чем ремонтируется сейчас. Теперь же белорусским властям приходится всё делать своими силами.
