Почти как Мерседес. Серийное производство белорусского электрокара снова перенесли. Все дело в цене

13 февраля 2025 г.

Белорусский электрокар буксует: серийный выпуск автомобиля запустится не раньше 2026 года. Об этом рассказал замдиректора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич.

По его словам, пять тестовых образцов уже собрали, сейчас их испытывают на полигонах. Запуск “белорусской Теслы” неоднократно анонсировали и неоднократно переносили. А Александр Лукашенко вынашивал эту идею многие годы. Так еще около десяти лет назад президент объявил, что Илон Маск подарил ему Теслу.

Однако после этого заявления у себя в соцсетях Илон Маск написал, что не дарил президенту Беларуси Теслу. Примерно с тех пор Александр Лукашенко твердо решил, что страна нуждается в своем электрокаре.

”

«Американцы создали супер автомобиль. Я его так и называю. Молодцы. Стартует он как космический корабль и ещё мощнее. За 2.5 секунды 100 км. Меня интересовало, как она держит дорогу — идеально. Нам нужен электромобиль. Может быть на том заводе, может быть отдельно… будете вы с американцами, с немцами его создавать, с англичанами — ваши дела. Вы должны мне в ближайшее время внести предложение.» — добавил Лукашенко.

Однако из-за санкций пришлось сотрудничать не с немцами или американцами, а с китайцами. Фактически детали белорусского электрокара экспортируются с востока. Однако даже после этого сделать отечественный электромобиль таким, как надо, не получается. Из-за чего Академии наук регулярно достается от президента.

”

«Страны такие как мы экспортоориентированные, не имеющие под землёй огромных запасов давно сориентировались на электротранспорт. Но нам сам Бог велел. Завтра-послезавтра вводим два блока электростанции атомной. Ну я уже дошёл до того, что публично начал тестировать эти автомобили не для того, чтобы мне хотелось показаться в автомобиле или показать вам новый автомобиль. Да нет, я просто подталкивал вас и всё общество к тому, что на это надо ориентироваться.»- говорит Лукашенко.

Сейчас электрокар в целом готов, хоть у него и китайское наполнение, однако проблема заключается в другом — машина вышла слишком дорогой. Кроме того, электрокары требуют рынка сбыта, а в Беларуси спрос на них минимален. Большинство людей не могут позволить себе дорогую машину, а инфраструктура зарядных станций практически не развита.

В результате даже если бы электромобиль выпустили, его просто некому было бы продавать. Напомню, весной 2024-го тогдашний вице-премьер Петр Пархомчик заявлял, что первые образцы белорусского электромобиля появятся к осени, а к концу года его запустят в серийное производство.