Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Окно возможностей почти закрылось: квота на льготный ввоз электромобилей закончится раньше, чем все думали
26 сентября 2025 г.
Льготный лимит на ввоз электромобилей в Беларусь может исчерпаться в течение месяца.
Это сообщил Государственный таможенный комитет Беларуси. То есть в ближайшее время покупатели и импортеры столкнутся с необходимостью платить пошлины в размере 15 %, а это приведет к удорожанию “зелёных” автомобилей.
В этом году Евразийская экономическая комиссия установила квоту на беспошлинный ввоз электромобилей в размере 15 000 единиц. По данным ГТК, на 1 июля в страну уже ввезли 11 500 таких автомобилей. С учетом текущих темпов импорта, лимит может быть исчерпан в ближайшие недели.
”
«Согласно сведениям, содержащимся в информационных ресурсах таможенных органов, прогнозируется исчерпание квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота. Просим учитывать данную информацию, исходя из прогнозируемого исчерпания установленной квоты в течение одного месяца», — сообщили в ведомстве.
К слову, всего двумя месяцами ранее таможенники заверяли, что исчерпания квот не прогнозируется. Отметим, что если квот не будет, то ввоз электромобилей будет облагаться пошлиной в размере 15 %. Это может повлиять на спрос и предложение на рынке электромобилей.
Автомобильный эксперт Геннадий Возняк считает, что уже в октябре цены на авто взлетят, причем не только на электрокары, но и на обычные модели.
”
«Исчерпание льготной квоты на электромобили создаёт значительные риски для рынка. В ближайшее время многие потенциальные покупатели столкнутся с резким ростом цен из-за пошлин. Это может привести к падению спроса», — дополнил Возняк.
В июне продажи новых легковых автомобилей в Беларуси снизились на 13 %. В августе дилеры продали 4 226 новых автомобилей, что еще на 3 % меньше. Эксперты отмечают, что в этом году ожидается снижение продаж на 10 % по сравнению с предыдущим годом. Причина в том, что у людей нет денег.
”
«Падение продаж новых автомобилей в Беларуси в последние месяцы отражает ухудшение финансового положения населения и снижение уровня жизни. Многие потенциальные покупатели вынуждены откладывать приобретение нового автомобиля из-за высоких ставок по кредитам и нестабильности экономической ситуации», — констатирует Возняк.
Эксперты констатируют: снижение уровня продаж автомобилей в Беларуси указывает на начало экономического спада в отрасли. Рост ставок по кредитам и лизингам, а также ужесточение условий финансирования существенно ограничивают покупательскую способность населения.
Кроме того, снижение продаж ввозимых автомобилей, особенно китайских марок, свидетельствует о снижении доверия к этим брендам и возможных проблемах с качеством и сервисом.
