Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Пишите, Вас услышат. Вместо ремонта комитет госконтроля проведет «горячую линию» по вопросам устранения дефектов на дорогах
12 мая 2026 г.
Комитет госконтроля 12-го мая решил провести горячую линию по вопросам ремонта и устранения дефектов на автомобильных дорогах.
По короткому номеру 191 можно было сообщить о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия республиканских и местных автодорог после зимы, фактах некачественного либо несвоевременного проведения ремонта автодорог, неубранном мусоре вдоль трасс и на обочинах, а также на прилегающих к дорогам территориях. Жалобы можно было отправлять и в чат-бот телеграм-канала Комитета госконтроля. Сколько и каких жалоб поступило — в ведомстве пока не сообщили.
При этом беларусы регулярно жалуются на качество дорог и их ремонта. В частности, житель Смиловичей опубликовал новое видео, в котором показал, как отремонтировали дорогу в его городке.
А в Жодино асфальт решили укладывать в лужи. Местный житель выложил соответствующее видео. На нём видно, как дорожники кладут асфальт на дорогу, которая больше похожа на реку. На дороги, поражающие искусством своей технологии жалуются и жители Витебского района.
Например, в деревне Шилы провалы в асфальте мастерят из подручного хлама, кирпичей, веток и песка, говорят местные жители. Ремонтники утверждают, что засыпают ямы на дороге переработанным асфальтом — так называемым гранулятом. Но автомобилисты этому не верят.
По их словам, это не гранулят, а обычная земля с песком. Автомобилисты отмечают плохое состояние дорожного покрытия даже на республиканских трассах. Например, в ямы влетают на «олимпийке» М1 и на витебской трассе перед границей с Россией.
”
При этом в правительстве утверждают, что в целом дороги в Беларуси нормальные. Просто у белорусских граждан большие аппетиты, говорит вице-премьер Анатолий Сивак.
В то же время белорусы задаются вопросом: почему нельзя отремонтировать дорогу один раз качественно, чтобы впоследствии не делать то же самое снова. Чиновники объясняют, что на это просто нет денег.
По словам экспертов, государство последние несколько лет увеличивает финансирование ремонтных работ, но денег все равно не хватает. При этом доходы дорожного фонда сокращаются. Как следствие, растет нагрузка на бюджет, ведь недостающие средства приходится брать именно из него, говорят эксперты.
