Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Кто украл белорусскую Теслу? Госконтроль нашел коррупцию в Академии наук при разработке электромобиля
26 ноября 2025 г.
Комитет госконтроля выявил факты коррупции в Академии наук. Незаконные схемы, в том числе, были связаны с разработкой электромобиля. Сотрудники Объединенного института машиностроения делили между собой выделенные средства.
”
«Замдиректора предложил директору схему обогащения, при которой часть средств, выделенных на разработку электромобиля, выплачивалась девяти сотрудникам. Затем половина этих средств забиралась и делилась между директором, замдиректора, главным бухгалтером и экономистом. При этом львиную долю забирал себе замдиректора. Когда тема электромобилей закончилась, фигуранты придумали новую схему, связанную с разработкой водородных силовых установок. Схема была аналогичной», — отметили в комитете.
Александр Лукашенко недавно упрекал Академию наук в том, что средства на разработку электромобиля были выделены, но результата нет. Впервые о белорусском электромобиле заговорили в 2016-м году.
В 2021-м глава Национальной академии наук Владимир Гусаков заявил, что белорусские ученые создали образец отечественного электромобиля. Академик заявил, что ориентировочная стоимость белорусского электромобиля будет в районе 20-ти тысяч долларов, а сроки запуска серийного производства зависят от инвестиций. В июне 2023-го тогда первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом белорусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023-м году. В январе 2024-го президент вновь поднял тему электромобилей. Александр Лукашенко поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль.
Выслушав пояснения ответственных лиц, он поставил задачу к 1-му января 2025-го года выйти на серийное производство электромобилей. Вообще, о белорусском электрокареЛукашенко мечтал давно. С тех пор, как впервые сел за руль Теслы.
С тех пор прошло уже 10 лет и, формально, электрокар наконец-то готов. Правда создавали его не с немцами или американцами, а с китайцами. В этом году в Минске показали первый доработанный белорусский спорткар. Как сообщали в Национальной академии наук Беларуси, машина была фактически ручной сборки: конструкция, кузов и другие компоненты техники изготавливались индивидуально.
”
Правда, белорусского в этом авто практически ничего нет, отмечает обозреватель Федор Павлюченко.
Сообщается, что электрокар сделали, чтобы тестировать элементы компонентной базы, которые разрабатывают в институте машиностроения. При этом российский телеграм-канал «Автопоток», который сообщает новости автопрома и авторынка, назвал дизайн белорусского электрокара «мягко говоря неоднозначным», а цвет «убийственным».
