Бизнес в кризис. Челноки из Бреста теперь возят в Россию бензин — цены космос
29 июня 2026 г.
Беларусы массово жалуются на огромные пробки на границе с Россией. По словам очевидцев, из-за топливного кризиса союзного государства активизировались челноки. На фурах, с цистернами и даже канистрами автохамы спешат и вклиниваются в очередь.
- Сейчас подойдём, спросим, почему вы так заезжаете.
- Нарушаем?
- Чего вы снимаете?
- Нарушаете, потому что…
- А ты кого-то нарушаешь?
- Ну, потом узнаешь, кого я нарушаю.
- Я тот, кто не даст. А зачем вы объезжаете? Зачем вы других объезжаете и выезжаете на встречку? Я тут просто всё снял, дружище.
- Хорошо, я думаю, что ты уже не снял, потому что можно выезжать.
- А, ну хорошо.
Челночники нарушают правила, разворачиваются на двух сплошных и даже по встречке, жалуются неравнодушные очевидцы.
- Зачем вы так делаете?
- Что вы делаете?
- Поедете сейчас.
- Так зачем вы въезжаете?
- Нет солярки, нет солярки.
- Нет солярки, я перееду, сейчас его подтяну, если закончится.
- Ну, завтра будет в ГАИ.
- Солярки уже нет.
- А я в очередь встаю уже.
- В какую очередь? Ты же переехал. Ты проехал всех.
- Я же тебя видел. Значит, уже снял.
Напомню, Беларусь нарастила поставки нефтепродуктов на российский рынок на фоне острого дефицита топлива. Потери российской нефтепереработки начались после серии ударов по инфраструктуре НПЗ, в результате которых была остановлена четверть всех нефтеперерабатывающих мощностей России. Но и Беларусь — не бездонная нефтяная бочка.
«У нас у самих запасы ограничены. Страна работает в условиях высокой внутренней нагрузки, дефицита топлива в ряде регионов и сезонного роста спроса. При этом приходится помогать союзному государству — продавать большие объёмы топлива по фактически льготным схемам. Это не заработок. В итоге нагрузка на внутренний рынок растёт, вероятность перебоев для своих регионов увеличивается, а прибыль минимальная, а может и нулевая», — предупреждает экономист Игорь Боровик.
Больше всего рекордные поставки топлива в Россию могут ударить по белорусским водителям. Помогать союзнику можно, но ценой дефицита топлива и роста цен для своих, говорит эксперт.