Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
С 23-го апреля в Беларуси появились новшества для водителей в отношении страховок. Одно из них касается европротокола — лимит выплат отвязали от евро, теперь он установлен в базовых величинах — до 150-ти.
Сегодня это 6 300 рублей. Ранее этот предел составлял 800 евро. Но есть и другое новшество по этим полисам, о котором многие могут не знать. Указом, который подписал Александр Лукашенко, ввели новую причину, по которой нельзя оформлять такие полисы, речь об отсутствии контакта транспортных средств.
”
«Теперь использовать извещение о ДТП можно только в случае, если имело место столкновение транспортных средств. Естественно, участвовать в ДТП должны не более двух транспортных средств. Во всех остальных случаях придется вызывать сотрудников ГАИ.» — обращает внимание Белорусское бюро по транспортному страхованию.
Есть и другие причины, по которым в том числе невозможно оформить европротокол. Например, если ущерб из-за ДТП оценивается больше, чем в 150 базовых величин. Или если причинен вред жизни или здоровью. Или если авария произошла с участием более двух транспортных средств.
”
Среди других оснований — отсутствие у участников ДТП договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Вообще, в этом году для владельцев автомобилей решили ввести несколько не совсем приятных новшеств. В частности, повысить ставки транспортного налога для населения, ввести новые категории льготников по нему и новшества по автомобилям повышенной комфортности. Все это предусмотрено правками в Налоговый кодекс.
”
«Сумма транспортного налога зависит от разрешенной максимальной массы, вместимости или прописана за одну единицу транспортного средства. Если сведений о разрешенной максимальной массе нет, налог рассчитывается в размере минимальной ставки для соответствующего типа транспортного средства.» — сообщается в кодексе.
Налог решили повысить для всех категорий транспортных средств. При этом в Налоговом кодексе предложили расширить список случаев, когда налог за транспорт не начисляется. А для транспортных средств повышенной комфортности, выпущенных не более трех лет назад, установлен 10-кратный налог. При этом траты для владельцев авто в Беларуси и так не слабо выросли за прошедшие годы.
”
С 2023 года в Беларуси введен транспортный налог, который заменил дорожный сбор. Ставки налога зависят от массы и возраста транспортного средства. Для владельцев легковых автомобилей массой до 1,5 тонн налог составляет 61 рубль в год, для автомобилей массой от 1,5 до 2 тонн — 81 рубль. Для более тяжелых автомобилей ставки выше. Из-за инфляции и колебаний курса национальной валюты цены на автозапчасти и услуги СТО также выросли. По данным Белорусской автомобильной ассоциации, стоимость некоторых запчастей увеличилась на 15–20% по сравнению с предыдущим годом.
Особенно несладко стало таксистам и их клиентам. После введения новых правил и обязательной регистрации в госреестре, водители стали массово отказываться выходить на работу, а цены на такси существенно выросли, отмечают эксперты.
