https://radiosignal.news/kontrol%d1%8c-kachestva/lada-vesta-perestala-zavoditsya-s-pervogo-raza/
В TikTok завирусился ролик, в котором показали ремонт дороги в одном из городов Беларуси. На кадрах видно, что коммунальные службы вместо того, чтобы положить на дорогу асфальт, решили просто засыпать ее строительным мусором.
”
«Вот эту подсыпку привез коммунальник на дорогу: валуны, проволока, вот такая подспыка у нас. 21 век, технология подсыпки. Это босс коммунальника так сказал. Ждут, наверное, будут убрать вот», — говорит житель.
В комментариях к ролику вспыхнул настоящий пожар. При чем многие беларусы написали что уже видели подобный инновационный “ремонт” на улицах своих городов и поселков. Также беларусы вспоминают, что Александр Лукашенко в начале года объявил пятилетку качества и год благоустройства.
”
«Наша родная Беларусь стала ещё уютнее и комфортнее. Красота и чистота, которые так восхищают приезжих гостей, — наш имиджевый успех, наша визитная карточка. Следующая пятилетка в нашей стране станет пятилеткой качества: каждый её год мы посвятим одному из важнейших направлений. Начнём с года благоустройства страны», — сообщил Лукашенко.
Однако ситуация на улицах страны показала, что с благоустройством в этом году не очень. Несмотря на масштабные ремонты и ямочные работы, многие участки остаются в неудовлетворительном состоянии, создавая реальные риски для водителей и пешеходов. Так, на трассе М10 в Калинковичском районе Гомельской области на дороге появляются крупные ямы, мешающие движению и повышающие вероятность аварий.
Жители села Маевка жалуются на ямы вдоль улицы Молодой Гвардии автобусы с трудом останавливаются на остановках, а пешеходам приходится лавировать между выбоинами. При этом на высшем уровне ставят задачу отремонтировать дороги, однако денег на это не выделяют, потому что их нет.
”
«Согласно отчетам ведомств, почти половина республиканских дорог нуждается в капитальном ремонте, однако вместо него проводится лишь ямочный ремонт, что не решает проблему долговечности покрытия. В Минске, например, асфальт трескается уже через несколько месяцев после укладки», — говорит экономист Михаил Крячкин.
В соцсетях граждане регулярно публикуют фотографии разбитых трасс и улиц. Иногда жители не выдерживают и пытаются самостоятельно латать дороги, не дождавшись официального ремонта.
Эксперты отмечают, что системность проблем говорит о более тяжелой ситуации: недофинансирование дорожной отрасли, нехватка оборудования и материалов, а также экономические трудности напрямую влияют на качество дорожного покрытия.
