КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Одноразовый асфальт: беларусы из разных городов показали, как дорожные службы ремонтируют дороги
9 сентября 2025 г.
АМ 666
0:00
0:00
Житель Сенненского района показал, как под свежий асфальт дорожные службы буквально закатывают грязь и мусор. Покрытие укладывают фактически без основания.
«Вот снимаю, кладут у нас асфальт в Мошканах. Вот смотрите, вот эту **ню даже не почистили. Вот кладут. Весь асфальт в ж*пе, в грязи. Вот показываю. Это все вот в таком г*вне», — говорит житель.
По словам мужчины, так местные власти готовятся к “Дожинкам”. Однако, судя по всему, на укладке дорог решили все же сэкономить.
Вот смотрите, это к “Дожинкам” готовятся, все на грязь и мусор кладут.
Такая практика для Беларуси, к сожалению, не редкость. Дороги нередко ремонтируют “для отчётности”, а через несколько месяцев свежеуложенное покрытие начинает разрушаться. В прошлом году в Витебской области жители жаловались, что асфальт “разошёлся” буквально после первых дождей. В Брестской области новый участок трассы покрылся трещинами уже через пару недель после ремонта.
В Мошканах мужчина обратился к властям и потребовал наказать виновных в беспределе.
«Я не знаю, чья это организация, но сенненская. Вот такую грязь делают. Пускай все увидят и дадут оценку правовую, как люди делают. Через ж*пу. И наказать тех, кто влупил сюда деньги и сделал такую ж*пу», — рассказал мужчина.
Официальные лица в таких случаях обычно заявляют, что “виновные будут наказаны”. Однако практика показывает: громкие обещания заканчиваются ничем, а дорожные фонды продолжают тратиться на переделки.
При этом проблема носит системный характер. Работы ведутся без соблюдения технологий: не снимают старое покрытие, не подготавливают основание, не обеспечивают водоотвод. В результате асфальт быстро теряет прочность, а ремонты превращаются в бесконечный цикл.
Жители Мошканов уверены: через несколько месяцев от новой дороги останется лишь колея и трещины.
Но пока чиновники готовятся к “Дожинкам”, асфальтоукладчики катают катки по грязи, вопрос остаётся открытым: почему за халтуру в дорожном строительстве никто реально не отвечает? И сколько ещё денег уйдёт в трещины и ямы вместо того, чтобы на дорогах появилось качество и долговечность?