КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

МАЗ трещит по швам. В Минске задымился троллейбус, а в российском Ростове автобус. Что с ними не так?

13 февраля 2025 г.

АМ 666

0:00 0:00

В Ростове-на-Дону опять загорелся белорусский автобус МАЗ. Возгорание произошло на конечной остановке Суворовского.

Пожар ликвидировали сотрудники МЧС. Количество возгораний автобусов МАЗ в России уже перевалило за два десятка. Статистика таких ЧП в Беларуси — не лучше. Тем не менее, правительство продолжает ездить в Россию и заключать все новые и новые контракты. Более того, в прошлом году премьер-министр Роман Головченко заявил, что Минск собирается производить больше МАЗов для продаж в Россию.

”

«Готовы предлагать очень выгодные финансовые варианты взаимодействия при заключении таких контрактов.» — считает Головченко.

При этом правительство заявляет, что нынешнюю модель МАЗов, которая горит по всему СНГ, будут финансировать еще больше. Каких-либо изменений в связи с последними инцидентами не планируется, говорит экономист Андрей Маховский.

”

«Учитывая, как белорусские автобусы горят на работе, выгодные финансовые варианты для контрактов, конечно, понадобятся. За последние два года счет автобусов МАЗ, которые сгорели в России, пошел уже на десятки. В одном только Санкт-Петербурге и только в 2023 году сгорели 9 белорусских автобусов. Из-за этого власти города в прошлом году даже сняли эти автобусы с маршрутов. Причем, горели они не только в Санкт-Петербурге. В Санкт-Петербурге белорусские автобусы горели чаще просто потому, что город закупил много белорусских автобусов. Но вот буквально за два дня до того, как премьер-министр сделал это предложение, очередной белорусский автобус загорелся в Самаре.» — уверяет Маховский.

Тем не менее сама Россия покупать белорусские МАЗы уже не спешит, несмотря на заверения белорусских чиновников в обратном.

”

«Конвейер рассчитан на выпуск 2000 машин в год. И эти автобусы надо же куда-то девать. А куда ты их денешь кроме России? Их-то и в России последнее время девать некуда. За первое полугодие МАЗ продал в России 290 автобусов. По сравнению с прошлым годом продажи упали в два раза. Так что какой-нибудь бизнес-план. «- добавляет Маховский.

Отмечу, что в ростовской транспортной компании «Янтарь 1» заявили, что водитель обнаружил проблемы с двигателем, когда находился на конечной остановке, сообщил о неисправностях, вызвал техническую службу и ждал эвакуации. В момент возгорания МАЗа пассажиров в салоне не было. В компании отмечают, что загоревшийся автобус 2023 года выпуска, он был одним из самых новых на предприятии. В декабре прошлого года компания заявляла, что выпустила на маршруты пять новых МАЗов.