Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Ольга с мужем купили новую Lada Vesta SW Cross в феврале, радуясь долгожданной покупке. Но уже вскоре машина преподнесла неприятный сюрприз — двигатель перестал запускаться с первого раза. Это повторялось вновь и вновь.
Стартер крутил, но мотор не схватывал, а кнопки на ключе переставали работать. Пару раз автомобиль отвозили на ремонт, где он подолгу стоял на сервисе.
”
«Сегодня у нас 21 октября. Нажимаю, сбрасываю просто на старт. И теперь со второй попытки заводим. Со второй завелась», — отметила женщина.
После первой недели в СТО семье сообщили, что всё исправлено, но уже в тот же день машина снова не завелась. Lada вернулась в сервис ещё на неделю, и там снова уверили, что проблема решена. Однако через несколько недель история повторилась: двигатель то запускался, то нет. Однажды, когда Ольга позвонила в сервис, инженер грубо поговорил с ней и отказался помогать. Позже на плановом ТО специалисты снова не нашли никаких ошибок в системе.
К концу лета владельцы подготовили видео, где машина при приёмке на сервисе не заводится, и потребовали устранить неисправность.
Им пообещали разбираться, но дело затянулось, и семья направила официальные письма в автоцентр и на завод. Дилер ответил, что повторные попытки запуска двигателя «не являются дефектом» и отказал в ремонте. От завода пришёл лишь формальный ответ через чат-бот: совет обратиться к другому дилеру. Машину снова отвезли в сервис, тщательно почистили, проверили форсунки и систему впуска.
Но спустя несколько дней после этого Lada снова не завелась — история повторилась как в самом начале. Тем временем жалобы на Lada и Lada Vesta в последнее время увеличились. Авто плохо заводятся и имеют другие неполадки.
”
«Честно говоря, Лады — это лотерея. То собирают кое-как, то электроника с ума сходит. У людей новые машины, а заводятся через раз. И дилеры руками разводят. Диагностика показывает, что всё нормально, хотя двигатель не схватывает вообще. Качество деталей оставляет желать лучшего, а сервис списывает всё на водителей. Покупаешь вроде новую машину, а получаешь сплошную нервотрёпку. И самое обидное — даже после ремонта всё может повториться снова», — говорит автомобильный обозреватель Сергей Гаврилов .
Из-за санкций, автопроизводитель вынужден использовать некачественные материалы, объясняет эксперт. В итоге — авто быстро выходит из строя, а порой — не запускается сразу после покупки.
”
«У Лад системно страдает качество сборки: то проводка нестабильна, то электроника выдает сбои без ошибок на диагностике. Часто ломаются датчики, плохо работают форсунки, и двигатель просто не схватывает. При этом дилеры нередко списывают всё на “особенности эксплуатации”, вместо того чтобы признать заводской дефект. В итоге владелец получает новую, но капризную машину, которая может подвести в любой момент», — дополняет Гаврилов.
Тема временем защитники потребителей напоминают, если продавец отказался проводить проверку качества и экспертизу, потребитель может самостоятельно обратиться в экспертное учреждение и заказать экспертизу. Если наличие недостатка подтвердится, то продавец обязан возместить расходы на экспертизу.
