КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Европейские дороги только снятся. Житель Молодечно не понимает, куда идут налоги, если в городе до сих пор нет асфальта

3 февраля 2025 г.
АМ 666
0:00 0:00

Видео одной из городских улиц мужчина выложил на своей странице в соцсетях. При этом беларус не стеснялся в выражениях.

На состояние дорог обратил внимание и президент. Ранее он поручил правительству серьёзно заняться этим вопросом:

Несмотря на то, что президент ранее особо подчеркнул, что вода не должна стоять дорогах, в Жодино чиновников решили укладывать асфальт в лужи. Местный житель выложил соответствующее видео. На нём видно, как дорожники кладут асфальт на дорогу, которая больше похожа на реку.

Сия картина запечатлена у дома №16 по проспекту Мира. Уверен, что найдутся особо одаренные индивиды, которые будут рассказывать, что это такие современные технологии.

На дороги, поражающие искусством своей технологии жалуются и жители Витебского района. Например, в деревне Шилы провалы в асфальте мастерят из подручного хлама кирпичей, веток и песка, говорят местные жители:

Ремонтники утверждают, что засыпают ямы на дороге переработанным асфальтом — так называемым гранулятом. Но автомобилисты этому не верят. По их словам, это не гранулят, а обычная земля с песком.

После того, как президент поручил привести в порядок дороги, жалоб на их качество не уменшилось. Автомобилисты отмечают плохое состояние дорожного покрытия даже на республиканских трассах. Например, в ямы влетают на «олимпийке» М1 и на витебской трассе перед границей с Россией. При этом в правительстве утверждают, что в целом дороги в Беларуси нормальные. Просто у белорусских граждан большие аппетиты, говорит вице-премьер Анатолий Сивак:

В то же время белорусы задаются вопросом: почему нельзя отремонтировать дорогу один раз качественно, чтобы впоследствии не делать то же самое снова. Чиновники объясняют, что на это просто нет денег. По словам экспертов, государство последние несколько лет увеличивает финансирование ремонтных работ, но денег все равно не хватает. При этом доходы дорожного фонда сокращаются. Как следствие, растет нагрузка на бюджет, ведь недостающие средства приходится брать именно из него, говорят эксперты.